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比亚迪和五菱强强联合密谋“大事”,新项目即将落地_汽车频道_东

发布日期:2020-11-15 03:08   来源:未知   阅读:

不知不觉,比亚迪已经成长为“全球第三大车企”,看着曾经40块钱的比亚迪股票,邦老师的大腿拍断了好几次。不过,咱今天不聊股票(前几天邦老师刚聊过这一话题,小伙伴们们可以点击这里回顾),说实话,股票这玩意儿太伤人......

浏览比亚迪相关消息的时候,邦老师无意中看到这样一条小道信息“比亚迪将与上汽通用五菱合作成立新品牌,主打城市级微型电动汽车”。我滴妈呀!比亚迪真是无孔不入!靠着大汉盛唐占领了一定的纯电高端市场,现在又要对微型电动车下手了,攀上了“人民的车企”这一高枝儿。

正当邦老师奋笔疾书之际,又看到了所谓的辟谣,说是上汽通用五菱官方否定了这事,但比亚迪官方并未正面回应。这就把我逗笑了,似乎看到了上汽通用五菱用鼻孔看着比亚迪说“我,www779999万众堂,是你高攀不起的!”玩笑归玩笑,其实邦老师认真想了这事。一个背后有数以亿计的基层人民,一个手握新能源汽车核心技术,如果双方能合力打造高性价比的微型电动车,确实是一件你好我好大家都好的事!

■ “人民的车企”??低端车市场中绝对的王者

多年来,上汽通用五菱凭借“经济、实用”的产品优势,成为普通百姓们心中最亲切的自主品牌,一句口口相传的“人民需要什么,五菱就造什么”就是对其最好的认可和褒奖。

在燃油车领域,五菱宏光S曾荣登《福布斯》杂志封面,被评为“地球上最重要的一款车”。在美国权威机构J.D. Power发布的2020年首期《中国汽车保值率研究报告》中,上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌车企第一。今年5月份,上汽通用五菱宣布了达成2200万辆销量的成就,成为中国车企中第一家达到这一销量的品牌。这些“名誉、称号”堪比爱情,绝对不是“想买就能买”的。

多年来,上汽通用五菱一直走在亲民的路线上(最贵五菱也就10万出头),凭借其绝对领先的性价比和广大人民群众紧紧地站在一起,长期稳居同级市场的龙头位置。即使在今年这样的行情下,刚刚过去的10月份上汽通用五菱依然能够拿出17.9万台的销量成绩。

在新能源汽车领域,上汽通用五菱一出手就是大招!“人气王”宏光MINI EV把上汽通用五菱的战斗力体现得淋漓至尽。宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来,前50天销量就突破了3万辆,在9月份的新能源车型销量榜单上,宏光MINI EV力压特斯拉Model 3,夺得榜首。刚刚过去的10月份,宏光MINI EV月销量再创新高,蝉联销冠。从这一趋势来看,宏光MINI EV有望再次打造一个“国民神车”的销量神话。

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